(Foto por Transporte Ativo, ver mais fotos no álbum do Flickr)

Note o nosso carrinho simbólico no canto inferior direito. Assim não podiam reclamar que o espaço não estava sendo utilizado para estacionamento!

Acontecendo na Travessa dos Poetas de Calçada, nossa Vaga Viva teve direto até, olha que luxo, um Poeta de Calçada:

E no Dia Mundial sem Carro, tivemos não só uma, mas duas bicicletadas! Uma de tarde, da Candelária até o Circo Voador passando pela Avenida Rio Branco:

E a outra de noite, no trajeto Botafogo-Laranjeiras-Praça do Pedivela (Lagoa):

(veja mais fotos no álbum do Flickr)

Para quem não ficou sabendo e quiser participar, sexta-feira tem mais! Não só nessa sexta, mas toda última sexta do mês às 18h rola Bicicletada, o ponto de encontro é na esquina da Praia de Botafogo com a São Clemente.

1. Crie uma conta no Twitter. O Twitter é uma ferramenta de microblogging, que se propõe a ser um lugar onde você escreve pensamentos, links ou o que estiver afim entre um post e outro do seu blog, limitado a 140 caracteres. Saiba mais sobre o twitter no blog Twitter Brasil.
2. Comece a twittar sobre o que quiser e também sobre suas pedaladas, criando um padrão, preferencialmente começando com uma palavra-chave precedida de tralha (“jogo da velha”). O meu padrão é o seguinte: #bicicleta Origem-Destino: mm‘ss“, distância x km, média de y km/h, máxima de z km/h
3. O próximo passo é o Feed Rinse, que é uma ferramenta que permite filtrar feeds RSS/ATOM. (Não sabe o que são feeds? Este excelente vídeo do Common Craft explica direitinho.) Vá na sua página do twitter (twitter.com/usuario), copie o link chamado “RSS” (no pé da página, à esquerda), crie uma conta no Feed Rinse, clique em “Add feeds”, cole o endereço do feed do twitter em “Enter your subscription url(s) here” e clique em Import. Clique em “Setup Rules” para definir as regras de filtragem, troque “block the post” por “allow the post” e no campo de texto coloque a sua palavra-chave escolhida (por exemplo #bicicleta). Agora copie o link do feed filtrado, clicando com o botão direito no ícone à esquerda de “Twitter / usuario“.
4. Finalmente, inserindo o conteúdo do feed no blog: cada sistema de blogs tem as suas peculiaridades, então este último passo varia caso a caso; no WordPress, fui em Apresentação > Widgets, arrastei uma caixinha RSS para o menu lateral e inseri o endereço do feed filtrado lá. Pronto, cada vez que eu twittar algo com a palavra chave #bicicleta, o textículo aparecerá automagicamente na lateral do meu blog.

Claro que existem outras maneiras de fazer isso, mas achei essa a mais legal.

A parte que mais me interessou foi a dos gadgets. Dentre produtos muito loucos como tesoura guiada a laser, mini-lâmpadas em formato de cogumelo e lanterna de cabeça com carregador de celular embutido, tem uma seção inteira só para acessórios de bicicleta.

Grande parte dos produtos dessa categoria são lanternas, mas dois me chamaram a atenção. Pedi-os mês passado, e chegaram há pouco. Vamos a eles:

Bycicle Phone Holder

Se trata de um suporte de celular para bicicleta. A idéia não é usar todo dia (até porque eu seria roubado na primeira esquina), mas a idéia é poder usar o GPS do N95 montado na magrela numa trilha, por exemplo, ou para mapear os bicicletários e paraciclos da cidade.

Citando o site:

Trouble to hold your mobile when riding a bike?

Features : Best fit for mobile phone / PDA / GPS / MP4 to attach on the bicycle

Quakeproof designed, the two arms in main unit can be extended

360-degree rotating support holder.

Easy to Install

Convenient and reliable to use

Adjustable stroboscope mount width: 39-74mm

Confesso que levei um certo tempo para descobrir como encaixar as duas partes (na verdade, quem descobriu foi meu amigo dnunes). Ainda não tive a oportunidade de testá-lo apropriadamente, mas o farei amanhã, numa trilha pela Floresta da Tijuca.

Edit: Passou no teste da chuva. Pena que meu N95 não foi tão feliz.

Bom, nada demais na buzina, pelas fotos… exceto pelo fato de que seu som é de irritantes 115 decibéis.

Ao contrário do que eu esperava encontrar, não é como aquelas buzinas tipo sirene “oinoinoin”: segurando o botão ela faz um “piii” constante. Não sei se é bom ou ruim, mas é bem audível na rua, e insuportável dentro de casa.

Citando o site:

Riding in a crowd? Thunder Horn is helpful with sound output 115 db or over.

Features: Electronic Bicycle Thunder Horn

Sound output Over 115 db

Work with 1 pc 9V battery

Caution:

This Thunder Horn is not recommended for children under 8 years old unless supervised by adults

Do not use within 50cm (18 inches) of anyone ears to avoid damage

Para ter uma idéia do tom da buzina (mas não do volume), veja o vídeo que gravei:

A buzina veio numa caixinha plástica, com instruções de instalação em inglês, também acompanhando a borrachinha para melhor aderência no guidão da bicicleta, mas sem a bateria de 9 volts, que deve ser comprada separadamente.

Recomendo a compra de uma bateria recarregável de 9 volts. Sim, elas existem! Encontrei uma, com carregador, por cerca de 30 reais no Mercado Popular da Uruguaiana, aqui no Rio.

Edit: Não passou no teste da chuva. Depois da primeira chuva – nem tão forte assim – parou de funcionar.

Resultado final:

Veja mais fotos no meu meu flickr:

Com o título inspirado no post do Apocalipse Motorizado, faço aqui uma divulgação maior do mapa de bicicletários e paraciclos do Rio de Janeiro e redondezas que faço no Google Maps.

http://tinyurl.com/28m4nc

O mapa ainda está bastante incompleto, não contando por exemplo com os paraciclos da orla das praias. Por isso, conto com a sua colaboração, deixando um comentário aqui na página.